Funkcí filtračního prvku vzduchového kompresoru je hlavně vstupovat do olejového stlačeného vzduchu generovaného hostitelem do chladiče, vstupovat do olejového a plynového filtračního prvku prostřednictvím mechanického oddělení pro filtraci, zachycovat a polymerizovat olejovou mlhu v plynu a vytvářet olejové kapky koncentrované ve spodní části filtračního prvku a vracet se do mazacího systému kompresoru přes vratné potrubí oleje, takže výtlak kompresoru je čistší.
Vzduch stlačený z hlavy hlavního motoru šroubového kompresoru je strháván kapičkami oleje různých velikostí, velké kapky oleje se snadno oddělují přes nádrž na separaci oleje a plynu, zatímco malé kapičky oleje (suspendované) musí být filtrovány přes mikronový filtrační materiál ze skelných vláken filtračního prvku pro separaci oleje a plynu. Poté, co je olejová mlha zachycena, difundována a polymerizována filtračním materiálem, malé olejové kapičky rychle polymerují na velké olejové kapičky, které působením pneumatiky a gravitace procházejí filtrační vrstvou a usazují se na dně filtračního prvku.
