Filtr vzduchového kompresoru pro oddělování oleje a plynu, filtr vzduchového kompresoru je funkcí hostitele stlačeného vzduchu obsahujícího olej do chladiče, vstupuje do filtru oleje a plynu pro filtrování, mechanické oddělení mlhy plynového oleje pro zachycení a agregaci, vytváření kapiček na filtru ve spodní části zpětného potrubí pro návrat do systému mazání kompresoru, aby výtlak kompresoru byl čistší a vysoce kvalitní stlačený vzduch; Jednoduše řečeno, jde o zařízení k odstraňování pevných částic prachu, olejů a plynů a kapalných látek ze stlačeného vzduchu.
Prvek odlučovače oleje a plynu je klíčovým prvkem pro stanovení kvality stlačeného vzduchu vypouštěného ze šroubového kompresoru pro vstřikování oleje. Při správné instalaci a dobré údržbě lze zaručit kvalitu stlačeného vzduchu a životnost filtračních vložek.
Vzduch stlačený z hlavy hlavního motoru šroubového kompresoru nese kapičky oleje různých velikostí. Velké kapičky oleje jsou snadno oddělitelné pomocí nádrže na oddělování oleje a plynu, zatímco malé kapičky oleje (suspendované) musí být filtrovány mikronovým filtračním materiálem ze skleněných vláken prvku pro odlučování oleje a plynu. Správný výběr průměru a tloušťky skleněných vláken je důležitým faktorem pro zajištění filtračního efektu. Poté, co je olejová mlha zachycena, rozptylována a polymerována filtračním materiálem, malé kapičky oleje rychle polymerují na velké kapičky oleje, které pod tlakem a gravitací procházejí filtrační vrstvou a usazují se na dně jádra filtru. Olej se kontinuálně vrací zpět do mazacího systému prostřednictvím zpětného potrubí vstupního oleje v konkávní spodní části filtračního prvku, takže kompresor může odvádět relativně čistý a vysoce kvalitní stlačený vzduch.
